预制舱作为现代电力设施的重要组成部分，尤其在沿海地区或工业污染严重的区域，面临着严峻的盐雾腐蚀挑战。盐雾腐蚀不仅影响预制舱的外观和寿命，更可能对其内部电气设备和结构安全构成威胁。因此，采取有效措施防止盐雾腐蚀对于保障预制舱的稳定运行至关重要。

涂层保护：增强表面防护能力
涂层保护是防止预制舱金属表面腐蚀的有效手段。在预制舱的金属表面涂覆重防腐涂层，可以显著提高其耐候性、耐腐蚀性和耐磨性。重防腐涂层通常由环氧树脂、聚氨酯等高分子材料制成，具有优异的防护性能。
涂层的选择应根据具体环境条件和预制舱的使用要求来确定。例如，在沿海地区，应选择对盐雾腐蚀有良好抵御能力的涂层，如环氧富锌底漆和聚氨酯面漆的组合。这种涂层不仅具有优异的防锈性能，还能有效隔绝盐雾对基材的侵蚀。
在涂层施工前，应对金属表面进行彻底清洁和处理，去除油污、锈迹和氧化层，确保涂层与基材的良好结合。涂层施工应均匀、无遗漏，涂层厚度应达到设计要求，以确保其长期的防护效果。

密封设计：防止腐蚀性物质侵入
加强预制舱的密封设计是防止盐雾腐蚀的重要措施之一。采用高质量的密封材料和先进的密封技术，确保预制舱的门窗、接缝等关键部位密封严密，防止雨水、雾气等渗透入内。
在门窗设计方面，应选用耐腐蚀性能好的密封条和密封胶，确保门窗关闭时的密封性。同时，门窗的开启和关闭应灵活、方便，便于日常维护和检修。
在接缝处理方面，应采用焊接、铆接或螺栓连接等方式，确保接缝的牢固性和密封性。对于无法避免的缝隙，应使用密封胶或密封条进行填充，防止腐蚀性物质侵入。

日常维护：定期检查与清洁
日常维护是保持预制舱良好防腐性能的关键。定期对预制舱进行检查和清洁，及时发现并处理潜在的腐蚀问题，可以延长预制舱的使用寿命并提高其可靠性。
检查内容应包括涂层是否完好、密封条是否老化、接缝是否松动等。对于涂层破损或脱落的部位，应及时进行修补或重新涂覆。对于密封条老化或损坏的部位，应及时更换新的密封条。对于接缝松动的部位，应使用密封胶或密封条进行重新密封。
此外，还应定期对预制舱内部进行清洁，去除积尘和污垢。清洁时应使用柔软的布料和中性清洁剂，避免使用硬物或腐蚀性清洁剂对预制舱表面造成损伤。

预制舱防止盐雾腐蚀是一个系统工程，需要从涂层保护、密封设计以及日常维护等多个方面入手。通过采取一系列有效的措施，可以显著提高预制舱的耐腐蚀性能，延长其使用寿命并提高可靠性。